记者昨天从上航旅游集团获悉,从11月11日起,上海航空公司将在上海至普吉岛航线上增开2班航班,达到每周4班。再加上东航已经开通的每周2班赴普吉岛的航班,普吉岛届时将成为沪上直飞航班最密集的海岛之一。沪上旅行社人士表示,上海至普吉的航班密度增加,将在今后一段时间内直接影响到机票及旅游报价,游客在当地停留的时间也将可以更灵活地选择。
记者了解到,目前上航飞普吉岛的航班分别为每周一和每周五晚从上海出发,和东航在普吉岛航线上的时间相近。受航班时间限制,沪上旅行社在普吉岛线路上的行程都是3晚5天和4晚6天两种,如果游客想停留更长时间,就需多待好几天以便搭乘下一个航班回沪,这样将不得不增加一大笔住宿支出。因此,目前在普吉岛线路上要求延长停留时间的游客比例,除了少量欧美游客外,本土游客提出跨航班停留的比例仅在2%到3%左右。
上航旅游集团常务副总裁孙颖蕙告诉记者,上航下月起在普吉岛航线上每周将增加2班后,每周一、三、五及周日将各有一个航班从上海出发,并于次日返回上海。这对那些希望在停留天数上更灵活的游客来说,将是一个最直接的便利。
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部分外航上调燃油附加费
晨报记者李宝花毛懿报道记者昨天从携程旅行网获悉,美国西北航空、以色列航空也加入了上调燃油附加费的队列。
根据相关通知,美西北航空公司自2007年10月29日(以出票日为准)起上调所有中国赴美航线的燃油附加费,单程航段的燃油附加费由原来的870元人民币上调至950元人民币;往返航段的燃油附加费由原来的1740元人民币上调至1900元人民币。以色列航空公司自2007年11月1日(以出票日为准)起上调燃油附加费,中国内地进入以色列境内的单程航段,燃油附加费由原来的97美元上调至113美元。
(来源:中国经济网) |