德胜桥：位于今积水潭和后海之间。元代时，后海和积水潭是连在一起的，那里没有路也没有桥，皇宫里的官员向北出城不是走这条路线，而是出皇城的后载红门(大体位于今地安门处)后到鼓楼大街向西拐，然后向北走健德门(今北土城与八达岭高速路相交处)出城。
明朝占领北京后，积水潭的水面逐渐缩小，在今德胜桥处形成了一个细脖，明初在今二环路上新建了德胜门，从德胜门往南修建德内大街时修建了这座德胜桥，该桥为单孔拱券石桥。古代传说“龙生九子，各有习性”。九子为：囚牛、睚眦、嘲凤、蒲牢、狻猊、霸下、狴犴、狻猊、嗤吻。因囚牛喜欢音乐，所以龙王把它安排在桥头水边。据说德胜门桥上雕有镇水囚牛。桥两面的碧水清波上藕荷盛开，桥下的游船画舫不断，岸边垂柳成荫，附近有许多寺观和私家园林，风景十分幽雅。皇家的大军出征打仗时总希望得胜而归，所以多从这座桥上经过，因此德胜桥在明清两代是十分重要的一座桥梁。
自清末经民国期间直至解放前夕，河湖水系处于无人问津的地步，湖底淤塞，道桥毁损严重。1952年，经济上还不太富裕的人民政府多方筹集资金，修复毁坏了的桥栏桥柱，清除湖底污泥，将德内大街铺成沥青路面，使向北出城的车辆行人又方便起来。
银锭桥和金锭桥闲暇时，从鼓楼前的烟袋斜街西行，出口的南侧就是一座白色单孔石桥，它架设在后海和什刹海的分界处，桥两边的护栏外侧刻有著名史学家单士元先生手书“银锭桥”三字的隽秀题名。
银锭桥详细的初建年代已无从考证，但从其所处地理位置上分析，可能是元代修建的。明代《燕都游览志》描述道：“银锭桥在北安门海子桥之北，此城中水际看西山第一绝胜处也。桥东西皆水，荷芰菰蒲，不掩沦漪之色。南望宫阙，北望琳宫碧落，西望城外千万峰，远体毕露，不似净业湖之逼且障目也。”因“银锭观山”早已是著名的燕京小八景之一。
这里还有一个特殊的景观就是“银锭桥下水倒流”。因为整个北京地形是西北高、东南低，所以后海和什刹海的水从西北流向东南方向，银锭桥下的水流方向一般也是由西向东流。过去后海的水除了经银锭桥向东流外，还有一条水道是从后海西南岸沿今柳荫街向南流，然后在三座桥东拐入什刹海。清末至民国期间，当时的政府无暇顾及河湖水系的治理，湖里淤泥沉积很厚，当银锭桥东侧的湖底淤泥高于西侧湖底时，桥下的水就不能从西侧流向东，而是从桥东反流向西，出现了银锭桥下水倒流的特殊景观。
元代时什刹海的水由湖东南部经万宁桥流出，明代以后又增加了流向北海的一个出口，东南部除了澄清闸外，那里没有桥梁，人们绕行什刹海东部时只能从万宁桥上绕过。2000年整治六海水系时，为了方便行人环湖游览，在专家的倡议下，于什刹海东南出口处修建了一座金锭桥。该桥为三孔石拱桥，桥体为乳白色，整体造型美观大方，中间拱券上方镌刻着著名史学家侯仁之先生题写的“金锭桥”三个字。这座漂亮的大桥在碧水蓝天的映衬下更显灿烂夺目，它与西北方向的银锭桥相应成趣，从而使城内又多了一道新景观。
万宁桥：在鼓楼大街南端，有一座刚刚修复的老桥，现在的人一般称呼为地安门桥。坐落于什刹海东南出口的这座桥初建于元代，原来只是一座木桥，至元二十二年(1285)改建为单孔石桥，命名为万宁桥。元代运送粮食的船队就从桥下通过，直抵积水潭北岸的终点码头。因其位于北京城的中心地段，万宁桥畔商铺鳞次栉比，北侧又有火德真君庙，所以这里人来人往非常热闹。
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