翻越新藏线 探秘铺在天上的国道之进藏线路推荐

白雪皑皑的雪山

六条进藏线路推荐：

1、青藏线---一马平川，风光锦绣

该线为进藏公路中最容易走的一条国道，已经是基本柏油路面，大多数道路较平缓，全年畅通，是我国几条进藏公路中唯一全年有固定客运班车营运的线路。绝大多数旅游者都是从这条路进入神往中的美丽高原和阳光之城拉萨

2、川藏南线---丛山峻岭，景色博大壮美

从成都至昌都，经邦达，走芒康、波密、八一等到拉萨的川藏南线，全长2161公里，要翻越4000米以上 的大山14座，山高谷深，路途险峻，除了雨季，路面情况还好，沿途道班齐全，村落散布，雨季塌方太多。原 有客运班车，后停开，近年又重开成都到拉萨的客班，经松潘、甘南、青藏线进藏

3、老川藏北----黑昌公路---- 前往阳光圣域的极地走廊

准确的川藏公路为,从上海起的318国道,至成都，再经康定分岔为南北两条线路。

北线从康定西边的新都桥折向北行，经道孚、炉霍、甘孜、雀儿山，抵达川藏交界的德格，复从德格西行，经江达，抵达藏东南首府昌都，然后沿著名的黑昌公路西行(即藏北那曲的黑河至昌都)，抵达藏北重镇那曲，再从那曲行，最终抵达终点拉萨，全长2420公里。

艰难险峻的老黑昌公路雪山路段，盘山雪路悬崖峭壁众多，近年这段路已基本比较少旅行的人经过了，但风光之壮美奇骏令人沉醉

4、滇藏线---风情万种的进藏线路

滇藏公路是指1974年建成的由下关经中甸北至西藏芒康，全长800公里。 而昆明经芒康到拉萨全程有2300公里。其中最艰险和难走的是帕隆藏布江大峡谷地段，塌方泥石流几乎是家常便饭，实际路况变化多端，近年有武警部队驻守，随时备战修路，推土填石。所以大多数时候基本保持通行。雨季时候经常封路限行，那里和川藏南线合二为一，直到拉萨

5、新藏线---恢宏磅礴的雪域天路

狮泉河镇到叶城1060公里，狮泉河镇经革吉、改则、措勒、拉孜、日喀则到拉萨1750公 里。狮泉河镇到拉孜这段几乎都是没有路基的路，全是碎石头搓板路面。全线无班车运营。只能租车或搭便车。新藏线曾经是最危险及最具挑战性的一条进藏路线之一，走一次新藏线会给人带来一生的回味

6、中尼公路---雪域高原友谊之路

1961年中尼两国政府签约合建沟通西藏与尼泊尔之间的中尼公路。北起当雄县的羊八井、经日喀则、拉孜、定日、聂拉木，经樟木口岸过友谊桥进入尼泊尔王国，终点是尼泊尔首都加德满都，全长850公里。其中，中国路段(羊八井～友谊桥)长736公里，平均海拔4千米，工程于1962年展开，耗时三年完工;尼泊尔路段(友谊桥～加德满都)长约114公里，又名阿尼哥公路，海拔约只有1500米。

本文关键词: 昆仑山 喀喇昆仑山 岗底斯山 喜马拉雅山

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